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Campo Novo do Parecis, MT
O deputado estadual Dr. João (MDB) apresentou, durante a sessão plenária desta quarta-feira (12), uma indicação ao Ministério dos Transportes solicitando a extensão da rede ferroviária federal até o município de Tangará da Serra. O pedido também foi encaminhado ao Governo do Estado, à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), à Secretaria de Desenvolvimento Econômico, à Prefeitura e à Câmara Municipal de Tangará da Serra, além da bancada federal de Mato Grosso.
Segundo o parlamentar, a proposta é estratégica para fortalecer o escoamento da produção agroindustrial, reduzir custos logísticos e atrair novos investimentos para a região, que é um dos principais polos econômicos do estado.
“Tangará da Serra é um município produtivo, dinâmico e com forte presença agroindustrial. A ferrovia trará mais competitividade, diminuirá o desgaste das rodovias e abrirá novas oportunidades de emprego e renda. É uma demanda de toda a região”, destacou Dr. João.
De acordo com o deputado, Mato Grosso possui apenas 366 quilômetros de malha ferroviária em operação, o que representa 1,16% da malha nacional, segundo dados da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT). Essa limitação resulta em alto custo de transporte e dependência excessiva do modal rodoviário, especialmente nas BRs 163 e 364, principais vias de escoamento da produção estadual.
A inclusão de Tangará da Serra nos projetos de expansão da Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (FICO) e da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) já vem sendo estudada pelo Ministério dos Transportes e pela ANTT. O traçado preliminar prevê a passagem do novo ramal pela região dos Chapadões dos Parecis, a cerca de 60 quilômetros do perímetro urbano do município.
Dr. João lembrou ainda que Tangará da Serra teve recentemente aprovado o estudo de viabilidade para implantação do Porto Seco, que será o segundo do estado, reforçando a vocação logística do município.
“Com a ferrovia chegando a Tangará, somada ao futuro Porto Seco e à integração com a hidrovia do Rio Paraguai, teremos um novo eixo logístico no oeste de Mato Grosso, capaz de transformar o desenvolvimento da nossa região”, afirmou o parlamentar.
A proposta agora será encaminhada oficialmente ao Ministério dos Transportes, com cópia às demais autoridades, para análise técnica e inclusão do projeto nos planos nacionais de expansão ferroviária.
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