
O deputado federal Coronel Assis (PL-MT) avalia que a decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) que reconheceu a constitucionalidade da lei que viabiliza a Ferrogrão representa um avanço para a economia de Mato Grosso. Isso porque a ferrovia é considerada estratégica para o escoamento da produção agrícola do Centro-Oeste ao Norte do país. A decisão da Corte abre caminho para o avanço do projeto de infraestrutura, aguardado há anos pelo setor produtivo do Estado.
“Hoje o STF deu uma decisão que Mato Grosso esperava há muito tempo. A Ferrogrão é constitucional. E isso significa que o caminho está aberto para a maior obra de infraestrutura do Centro-Oeste”, declarou.
A Ferrogrão foi concebida para ligar a região produtora de grãos do Mato Grosso aos portos do Arco Norte, reduzindo custos logísticos e aumentando a competitividade do agronegócio brasileiro no mercado internacional. O projeto é defendido há anos por produtores rurais, transportadores e representantes do setor produtivo.
Coronel Assis afirmou que a decisão reconhece o alinhamento entre desenvolvimento econômico e responsabilidade ambiental proporcionados pelo projeto da ferrovia. “Eu sempre defendi que desenvolvimento e responsabilidade ambiental andam juntos. A lei é válida, o processo foi correto e a ferrovia vai ter que cumprir todas as exigências de licenciamento”, afirmou.
O deputado destacou ainda que Mato Grosso, maior produtor de commodities do planeta, enfrenta elevados custos de transporte devido à dependência do modal rodoviário, sendo a Ferrogrão um salto logístico capaz de fortalecer a economia do Estado e reduzir o valor do frete para produtores rurais.
“Mato Grosso produz o que o mundo come. Somos o maior produtor de soja do planeta. Mas ainda pagamos um dos fretes mais caros do Brasil para escoar essa produção. A Ferrogrão resolve isso. Ela conecta o nosso Estado ao Norte do país e coloca o produtor mato-grossense em outro patamar de competitividade”, disse.
O parlamentar também ressaltou que a obra deve gerar impactos positivos na economia, na geração de empregos e no desenvolvimento regional. “Essa vitória é do produtor rural, é do trabalhador, é de Mato Grosso. E pode ter certeza: vou continuar lutando para que essa obra se torne realidade. O nosso Estado merece infraestrutura à altura da sua produção”, concluiu.
A decisão do STF encerra uma etapa importante da discussão jurídica envolvendo o projeto e permite que o processo avance para as próximas fases relacionadas ao licenciamento ambiental e estruturação da concessão ferroviária.
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